安徽蚌埠工程建筑隧道路桥短期实战测量

工程建筑隧道路桥短期实战测量
隧道测量培训班短期实战学测量。随着社会经济的不断发展，相关的隧道工程越来越多。隧道测量是工程测量的重要组成部分，在隧道工程中起着非常重要的作用。对隧道测量工作当中的相关问题做了一些探讨，希望对隧道工程测量行业有一定的参考作用。

隧道测量是在隧道工程的设计、施工和运营管理阶段所进行的测量工作。隧道施工测量的目的是保证隧道相向开挖时能按规定的精度正确的贯通，并使各项建筑物按规定精度和设计位置修建。因此隧道测量必须以规定的精度认真、慎重的进行， 避免产生严重后果，造成资源的浪费和返工。

隧道测量主要步骤：在测量开始之前要认真阅读相关设计图纸 ，熟悉相关设计规范以及对本工程的具体测量要求；了解隧道施工工艺和步骤，制定较为详细的施工测量计划方案。

导线复测工作完成后，就是现场横断面复测、红线放样及整桩号的标记。东西主干道的测量仪器室全站仪，这相对于用GPS而言来的辛苦许多，这也让我深刻理解到测量不仅要细心还能要吃苦，而且测量工作的现场交接环节也是非常重要的，特别是红线测量完毕后的交接，需要测量人员和现场施工人员交接好，才不会出现不必要的补征地、清表及相关的民事问题。在学习测量实际操作过程中，离不开大家的相互学习和探讨和老师仔细耐心给我们的正确的操作指导。让我们思维更加开阔学会测量早点工作。

工程测量：测量员是能正确使用常用的测量仪器和工具，对工程施工各阶段进行各种测量的专业人员。测量员的工作贯穿工程施工中的每个重要阶段。成都施工员培训土建施工管理专业培训，工程测量是一项要求技术性强、动手能力强的工作，城市、国家基础建设步伐的加快使工程行业对各类测量人员的需求继续保持增长的趋势。

首先是熟悉水准仪、经纬仪的用途，熟练了水准仪、经纬仪还有全站仪和gps的各种使用方法，掌握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所决定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制，属于可变动误差来源）。了解了如何避免测量结果错误，*大限度的减少测量误差的方法，即要作到：1.在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。2.提高自身的测量水平，降低误差水平。3.通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来减少误差。第三，除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施，还应掌握一套科学的测量方法，在测量中要遵循一定的测量原则，如：“从整体到局部”、并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。通过工程实践，真正学到了很多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加熟练，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的能力。

主要培训：工程测量、测绘、造价、施工、资料技能，学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程。
实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训学校：成都东英时代培训学校
联系老师：郭老师一七三一一三七七六零八 微信；一七三一一三七七六零八
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